南武線川崎河岸貨物線の市場専用線

　さて先日は，南武線矢向駅から分岐する川崎河岸までの貨物線についてバーチャル探索（Google StreetVliewを利用した）を試みた訳ですが，今回はこの貨物線の途中から分岐して川崎中央市場（現在の川崎南部市場）までの専用線のバーチャル探索を試みます。
　さて左の図は，矢向駅付近のかつての路線配置図です（クリックすると拡大します）。右側に矢向駅があって，本線から左下方向に川崎河岸へ分岐する線路が見える。川崎河岸駅は別枠となって表示されています。一本だけのびた多摩川河原への線路，点線で東京製鐵（東京制鋼と書いてある様に見える）への専用線があります。ここら辺の廃線は，先日の横浜市三千分の一地形図の「矢向」の右上の方にも記載されています。
　その同じ地図で，川崎河岸方向から矢向駅の方へ貨物線をたどっていくと，途中で左下へ分岐する線路があるのがわかるでしょうか。これが市場への専用線です。矢向駅付近の路線配置図では，左下のあたりに矢向駅方向に分岐する線路として表されています。どうもこの市場の位置が中途半端で，横浜市三千分の一地形図ではこの専用線の終端は別の地図「市場」に示されています。この市場（当時の川崎市中央青果市場）は現在川崎南部市場となっています。
　さてこの市場への専用線，２枚目の写真（先日の記事と同じく，Google StreetViewの写真です）の位置から分岐していた様です。写真の右から斜め左の緑道が川崎河岸への貨物線跡。緑道（廃線跡）は右方から横断歩道を渡って左方に延びていますが，この横断歩道辺りで手前左方向に分岐していた様です。
　さて終点の南部市場の写真が次の写真です。しかし専用線が市場へ入っていた場所は写真のもっと右方らしい。その辺りの写真が４番目の写真です。専用線は，ここら辺から奥の方へ入っていた様です。
　そんな専用線の途中の路線跡は，全く失われている様です。横浜市三千分の一地形図はGoogleEarthと重ね合わせて，その透明度を自由に選定できるという機能があるのですが，そんな風にしてみても，現在の航空写真上で特に痕跡は見つけられませんでした。
　まあ街の中ですからね，そんなもんでしょうね。

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　その後，この廃線跡へ行ってきました。次のリンクへどうぞ。

　　「南武線川崎河岸貨物線の市場専用線へ行ってみた」