佐世保では，まず牡蛎小屋へ

　長崎駅から大村線の快速「シーサイドライナー」で佐世保へ向かいました。大村線といいましたが，長崎から長崎本線-大村線-佐世保線と，３線区を経由して佐世保駅に達します。列車によって違うようですが，私の乗った列車は２時間弱で佐世保に着きました。
　車両は昨日紹介したYC1系気動車です。電気式気動車で，ディーゼル発電機を積んでいて，走行は電気モーターでおこなう電車的な気動車です。普通のディーゼルカーは，起動時，スピードを上げるときなど，パワーが必要な時にエンジンの音が大きくなりますが，この気動車はエンジン音と起動・スピードなどとは無関係に行われるのが違和感がありました。ディーゼル発電機で起こした電気を蓄電器に貯めて，その電気を使って走行します。いわばハイブリッドカーですね。車でも日産NOTE e-POWERなどに同様のハイブリッド仕様車がありますね。
　さて，佐世保駅前で予約していたレンタカーを借りて，まず向かったのは牡蛎小屋です。牡蛎を食べさせてくれるところで，佐世保近傍にいくつかあるようですが，私たちがカーナビで向かったのは，佐世保市船越というところにある「マルモ水産」というところです。まさに小屋という感じのところでした。
　一人当たり，殻付き牡蛎が１ｋｇ。それが一人前です。そのほか，クラムチャウダー（牡蛎を使ったホワイトシチューのようなもの）や大きなイカ焼きなども頼みました。牡蛎はあまり大きくはありませんが，味が濃厚です。案外おいしかったのがクラムチャウダーでした。バターの味と香りが効いていました。
　牡蛎小屋で腹ごしらえをして，次は九十九島めぐりに出かけます。

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